תוך שנתיים: 2,500 עמדות טעינה למכוניות חשמליות

במכרז הראשון מאלה, שמיועד בעיקר לרשויות מקומיות, יוקמו 500 עמדות במרחבים ציבוריים כמו רחובות וחניונים. ההשתתפות הממשלתית תהיה כ־30 אלף שקל לכל עמדה, עד מיליון שקל   המחסור בתשתיות לטעינת כלי רכב חשמליים הוא אחת הסיבות לחדירה האיטית של מכוניות חשמליות לישראל. כיום רק כ־700 כלי רכב בארץ הם חשמליים מלאים, וכ־97 אלף הם כלי רכב היברידיים. ואולם לפי תחזיות הממשלה, בשנת 2025 אמורים כרבע מכלי הרכב שיימכרו בישראל להיות מונעים בחשמל. ההערכה הממשלתית היא שכדי לספק את הביקוש יידרשו קרוב ל־150 אלף עמדות טעינה פרטיות ו־13 אלף עמדות טעינה ציבוריות.

לפי נתוני משרד האנרגיה, בעולם כולו מותקנות היום כ־3.5 מיליון נקודות טעינה לכלי רכב חשמליים, רובן הגדול מהסוג האיטי. האיחוד האירופי מתכוון להשקיע בתשתיות לרכב חשמלי כ־900 מיליון דולר בין 2017 ל־2020, ואילו ארה"ב תשקיע בתחום כ־2 מיליארד דולר בעשר השנים הקרובות.

הצטרף למהפכת הרכב החשמלי
Join The Revolution